闺蜜机（移动智慧屏）是近几年新兴的热门品类，全球销量不断攀升，市场前景可观。

V2O5-WO3/TiO2中磷的掺入增加了Brønsted和Lewis酸性位点的数量，源汽有率特别是在Lewis酸位点上吸附的NH3，其与NO反应的速率要快得多。车占（d）在不同温度下Brønsted和Lewis酸位的强度。

（b）在250℃条件下，分析VW/Ti和1P-VW/Ti催化剂上，BNH3和LNH3的时间演变规律作为对比，全球充电到0V，6Li+会较[Li+DME]+先出现，表明形成了含锂的界面层（内部SEI）。超高浓度电解质可以缓解界面结构中的氟消耗，源汽有率但不能逆转溶剂分子的主导地位。

在过去的三十年中，车占虽然对SEI进行了深入研究，但是它仍然是LIB中研究最少的部分之一。【小结】在这项工作中，分析作者研究了基于液相SIMS表征技术下SEI的形成机理。

近日，全球美国西北太平洋国家实验室朱梓华研究员，全球王崇民研究员，ZhijieXu研究员以及美国陆军实验室许康研究员（共同通讯作者）基于液相二次离子质谱表征技术（liquid-SIMS），并结合了分子动力学模拟，提供了锂离子电池SEI形成的动态过程。

（d-f）分别表示在OCP状态下，源汽有率充电到2.0V和再放电到OCP状态时，7Li-，OCH3-和FSI-离子分布图。欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，车占投稿邮箱[email protected]。

这项研究揭示了磷对V2O5-WO3/TiO2催化剂的促进作用，分析对钒基催化剂的基础认识和设计改进具有重要意义。全球（b,c）VW/Ti（b）和1P-VW/Ti（c）催化剂上吡啶吸附的IR光谱。

源汽有率该成果以题为PromoterratherthanInhibitor:PhosphorousIncorporationAcceleratestheActivityofV2O5-WO3/TiO2 CatalystforSelectiveCatalyticReductionofNOx byNH3的文章发表在了ACSCatalysis上。车占（b）VW/Ti和1P-VW/Ti催化剂的51V中心带NMR光谱。